Revolt X Advanced PRO 1

2026
S/ 22,780.00
SKU: N/D
Hasta 6 cuotas sin intereses con: *Válido solo para compras por montos mayores a S/1499 soles pagando por Niubiz S/ 7,593.33 al mes con 3 cuotas sin intereses. S/ 3,796.67 al mes con 6 cuotas sin intereses.

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Ahora más ligera, más suave y más adaptable a condiciones y terrenos variables, esta bicicleta de gravel compuesta rediseñada combina un rendimiento ultraeficiente con un manejo y un control de nivel superior.

Factores Clave de Rendimiento

RÁPIDA Y VERSATIL

El cuadro ligero de carbono advanced y la horquilla de composite Advanced SL se combinan para ofrecer una eficiencia ganadora y un control suave. Una chapa abatible de dos posiciones en la puntera trasera te permite ajustar la distancia entre ejes: corta para un manejo más rápido, o larga para un mayor espacio libre para los neumáticos (hasta 53 mm) y una mayor estabilidad. Puedes utilizar la tija de sillín D-Fuse incluida para obtener más flexibilidad y adaptabilidad, o cambiar a una tija de sillín redonda tradicional de 30,9 mm o una tija telescópica.

TUNED COMPLIANCE

Los tirantes traseros descendentes con tubos de pequeño diámetro absorben los golpes y las vibraciones de la carretera en todo tipo de grava. El manillar de carbono Contact SLR XR D-Fuse y la tija de sillín D-Fuse SLR ayudan a suavizar las pistas irregulares, mejorando el control y minimizando la fatiga en largas distancias.

INTEGRACIÓN INTELIGENTE

Los cables con recorrido interno ofrecen una estética limpia y ordenada en el manillar y un mejor rendimiento aerodinámico. Un compartimento de fácil acceso dentro del tubo superior te permite llevar de forma segura herramientas, geles y otros artículos esenciales. Además, los soportes integrados adicionales en el tubo superior, la horquilla y la puntera trasera facilitan la modificación con bolsas o guardabarros adicionales. La nueva protección moldeada de la vaina y el tubo diagonal ayuda a proteger el cuadro contra impactos y a reducir el ruido.

Guia de Tallas y Geometría

Tallas para ser utilizadas sólo como referencia. Consulta con un distribuidor autorizado Giant o Liv para determinar la talla correcto.Las tallas disponibles pueden variar de un país a otro.

  • Tallas: XS, S, M, M/L, L, XL
  • Colores: Ocean Twilight/Chrome
  • Cuadro: Advanced-grade composite, 12x142mm thru-axle, disc, flip chip dropout, down tube storage
  • Horquilla: Advanced SL-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc
  • Manillar: Giant Contact SLR XR D-Fuse, 31.8mm. XS: 42cm, S: 42cm, M: 44cm, M/L: 44cm, L: 46cm, XL: 46cm.
  • Puños: Stratus Lite 3.0
  • Potencia: Giant Contact AeroLight, -10°. XS: 50mm, S: 60mm, M: 70mm, M/L: 80mm, L: 80mm, XL: 90mm.
  • Tija de sillín: Giant D-Fuse SLR, composite, -5/+15mm offset
  • Sillín: Giant Grit SL
  • Manetas de cambio: SRAM Rival AXS E1, 2x12
  • Desviador: SRAM Rival AXS D1
  • Cambio trasero: SRAM Rival AXS E1
  • Frenos: SRAM Rival AXS E1 hydraulic, SRAM PaceLine rotors [F]160mm, [R]160mm
  • Palancas de freno: SRAM Rival AXS E1 hydraulic
  • Cassette: SRAM Rival D1, 12-speed, 10x36
  • Cadena: SRAM Rival E1
  • Juego de platos y bielas: SRAM Rival D1 DUB, 30/43. XS: 170mm, S: 170mm, M: 172.5mm, M/L: 172.5mm, L: 175mm, XL: 175mm.
  • Caja de pedalier: SRAM DUB, press fit
  • Llantas: Giant CXR 2 WheelSystem, [F]35mm, [R]35mm
  • Bujes: [F] Giant AR alloy, CenterLock, 12mm thru-axle. [R] Giant AR alloy, DT350 36t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle.
  • Radios: Sapim CX-Ray
  • Cubiertas: CADEX GX, 700x40c, tubeless
  • Extras: Tubeless prepared, 53mm max tire size in "long" flip chip position, 45mm max tire size in "short" flip chip position, in-frame storage bag.
  • Máxima anchura de neumático: 53mm
  • Peso: ¿Cuánto pesa la bici? Es una pregunta clásica e importante. No existe ningún estándar en la industria de la bicicleta que permita comparar el peso de una bicicleta de una marca a otra, lo que a menudo conduce a informaciones erróneas. Las diferencias descansan en las tallas, los materiales utilizados y los elementos incluidos o no en la evaluación del peso. Nosotros consideramos que la única forma de evaluar el peso de una bici es, sencillamente, probándola.

Todas las especificaciones anteriores están sujetas a cambios sin previo aviso.
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